Batterie Lithium LiFePO4 pour Porsche 911 991

Guide Complet : Batteries Lithium-ion LiFePO4 pour Porsche 911 991 (2011-2019)

Chapitre 1 : Pourquoi choisir une batterie Lithium-ion LiFePO4 pour votre Porsche 911 991

La Porsche 911 991, produite entre 2011 et 2019, représente la septième génération de ce modèle emblématique. Que vous possédiez une Carrera, une Carrera 4S, une Turbo, une Turbo S ou une GT3, optimiser votre système électrique avec une batterie Lithium-ion LiFePO4 peut transformer votre expérience de conduite.

Les batteries traditionnelles au plomb ont longtemps été le standard de l'industrie automobile, mais elles présentent plusieurs inconvénients pour les voitures de performance comme la Porsche 911. Leur poids élevé, leur durée de vie limitée et leur sensibilité aux décharges profondes en font une solution sous-optimale pour les conducteurs exigeants.

C'est là que les batteries LiFePO4 (Lithium Fer Phosphate) entrent en jeu. Spécifiquement conçues pour les véhicules de haute performance, les batteries HYPERION d'Atomique Batteries offrent des avantages significatifs :

  • Réduction de poids : Jusqu'à 70% plus légères que les batteries plomb-acide traditionnelles, améliorant ainsi les performances et la consommation de carburant
  • Longévité exceptionnelle : Durée de vie jusqu'à 10 fois supérieure aux batteries conventionnelles
  • Performances de démarrage supérieures : Courant de démarrage plus élevé et constant, même par temps froid
  • Résistance aux décharges profondes : Capacité à supporter des décharges importantes sans dommage
  • Compatibilité totale : Spécialement adaptées à l'électronique sophistiquée de la gamme 911 991

Format standard : installation sans compromis

L'un des avantages majeurs des batteries HYPERION 40Ah et 60Ah réside dans leur conception aux dimensions strictement identiques aux batteries d'origine Porsche. Cette caractéristique essentielle permet une installation en remplacement direct, sans aucune modification du support de batterie d'origine ou des éléments de fixation.

Ce format standard garantit :

  • Une installation sans adaptation ni découpe du compartiment batterie
  • L'utilisation des systèmes de fixation d'origine pour une sécurité optimale
  • Le maintien de l'intégrité du véhicule sans altération des composants d'usine
  • Une compatibilité parfaite avec le couvercle de protection et les systèmes de ventilation
  • Une préservation de la garantie constructeur sur les éléments non modifiés

Cette intégration parfaite distingue les batteries HYPERION des solutions génériques qui nécessitent souvent des adaptateurs ou des modifications compromettant la fiabilité et l'esthétique du compartiment moteur. Pour chaque modèle de la gamme 911 991, du Carrera de base au GT3 RS, une batterie HYPERION représente ainsi un investissement judicieux qui améliore les performances tout en préservant l'intégrité de votre Porsche.

Chapitre 2 : Les modèles HYPERION pour chaque version de la Porsche 911 991

La gamme Porsche 911 991 se distingue par sa diversité de motorisations, principalement articulée autour de deux blocs emblématiques : le 6 cylindres boxer 3,0L (introduit avec le restylage 991.2) et le 6 cylindres boxer 3,8L (présent sur les premières versions 991.1 et certains modèles haut de gamme). Chaque motorisation présente des caractéristiques spécifiques qui influencent le choix de la batterie.

Compatibilité avec les différentes motorisations

  • Moteur 6 cylindres boxer 3,0L biturbo : Équipant les Carrera et Carrera S à partir de la mise à jour 991.2 (2015), ce moteur plus compact mais puissant bénéficie particulièrement de la réduction de poids offerte par les batteries HYPERION.
  • Moteur 6 cylindres boxer 3,8L atmosphérique : Présent sur les premières versions 991.1 et les modèles GT3, ce bloc emblématique nécessite une batterie capable de délivrer un courant de démarrage important et constant.
  • Moteur 6 cylindres boxer 3,8L biturbo : Propulsant les versions Turbo et Turbo S, cette motorisation de haute performance requiert une batterie capable de supporter des sollicitations électriques intenses.

HYPERION 40Ah T6 : La solution idéale pour les modèles standard

Le modèle HYPERION 40Ah T6 est parfaitement adapté aux versions Carrera et Carrera S de la 911 991, particulièrement pour les modèles équipés du moteur 3,0L biturbo. Avec ses dimensions identiques à la batterie d'origine mais un poids réduit de 10 kg, cette batterie offre :

  • Une capacité de 40Ah pour une alimentation fiable
  • Un courant de démarrage puissant de 1200A
  • Une durée de vie estimée à 4000 cycles (contre 300-500 pour une batterie plomb)
  • Une technologie de cellules prismatiques pour une stabilité optimale
  • Une compatibilité plug-and-play avec le système électrique d'origine

Ce modèle est particulièrement recommandé pour les Porsche 911 Carrera, Carrera S, et Targa dans leur configuration standard, garantissant des démarrages fiables même après de longues périodes d'inactivité.

HYPERION 60Ah : La référence pour les modèles hautes performances

Pour les versions plus puissantes comme la Turbo, Turbo S, GT3 et GT3 RS, équipées du moteur 3,8L atmosphérique ou biturbo, la batterie HYPERION 60Ah représente la solution optimale. Ses caractéristiques renforcées répondent aux exigences électriques supérieures de ces modèles :

  • Une capacité accrue de 60Ah pour supporter les équipements électroniques avancés
  • Un courant de démarrage exceptionnel de 1800A, idéal pour les moteurs à haut rendement
  • Une tolérance supérieure aux variations de température
  • Une résistance interne minimale pour des performances constantes
  • Un BMS (Battery Management System) avancé pour une protection optimale

La batterie HYPERION 60Ah s'intègre parfaitement dans les modèles hauts de gamme équipés de systèmes électroniques supplémentaires, offrant une réserve d'énergie adaptée aux exigences des circuits comme aux trajets quotidiens.

Ces deux modèles HYPERION sont spécifiquement conçus pour s'adapter aux emplacements d'origine des batteries des Porsche 911 991, sans modification nécessaire. Ils représentent l'alliance parfaite entre technologie de pointe et respect des spécifications d'usine.

Chapitre 3 : Installation et configuration via le système PIWI

L'installation d'une batterie Lithium-ion LiFePO4 dans une Porsche 911 991 ne se limite pas à un simple remplacement physique. Pour exploiter pleinement les avantages de cette technologie, une configuration appropriée du système de gestion électronique est essentielle.

Procédure d'installation physique

L'installation d'une batterie HYPERION dans votre Porsche 911 991 suit ces étapes principales :

  1. Localisation de la batterie d'origine (généralement située dans le compartiment avant)
  2. Déconnexion sécurisée du système électrique
  3. Retrait de l'ancienne batterie
  4. Installation de la batterie HYPERION en respectant la polarité
  5. Reconnexion des bornes avec un couple de serrage approprié
  6. Sécurisation de la batterie avec le système de fixation d'origine

Configuration du système de charge via PIWI

La partie cruciale de l'installation concerne la programmation du système de charge via l'outil diagnostique Porsche PIWI. Cette étape est fondamentale pour adapter le comportement du véhicule à la nouvelle technologie de batterie :

Le système Porsche PIWI (Porsche Integrated Workshop Information System) permet de reconfigurer les paramètres de charge du véhicule. Pour une batterie LiFePO4 comme les modèles HYPERION, il est impératif de modifier le profil de charge :

  • Navigation dans le menu "Gestion électrique" du PIWI
  • Sélection de l'option "Configuration de la batterie"
  • Modification du type de batterie de "AGM" (réglage par défaut) à "Lithium"
  • Ajustement des paramètres du capteur IBS (Intelligent Battery Sensor) pour optimiser la surveillance de l'état de charge

Cette reconfiguration permet au système de gestion électronique de la Porsche d'adapter sa stratégie de charge aux caractéristiques spécifiques des batteries lithium, notamment :

  • Une tension de charge optimisée à 14.4V (contre 14.8V pour les batteries AGM)
  • Une gestion plus précise de l'état de charge
  • Une adaptation des cycles de récupération d'énergie au freinage
  • Une calibration du capteur IBS pour une lecture correcte des niveaux de charge

Sans cette reprogrammation essentielle, le système pourrait surcharger la batterie lithium ou mal interpréter son état de charge, compromettant ainsi sa durée de vie et ses performances. Les techniciens d'Atomique Batteries peuvent vous accompagner dans cette démarche ou vous orienter vers un spécialiste Porsche qualifié pour cette intervention.

Chapitre 4 : Maintenance et précautions d'usage avec les batteries LiFePO4

Contrairement aux idées reçues, les batteries Lithium-ion LiFePO4 nécessitent une maintenance spécifique pour garantir leurs performances optimales et leur longévité exceptionnelle, particulièrement dans un véhicule de performance comme la Porsche 911 991.

Utilisation d'un chargeur spécifique LiFePO4

L'un des aspects les plus importants de la maintenance d'une batterie HYPERION est l'utilisation d'un chargeur adapté. Les chargeurs conventionnels peuvent endommager une batterie lithium en raison de leurs profils de charge inadaptés.

Le GYSFLASH Lithium 6.12 représente la solution idéale pour l'entretien des batteries HYPERION. Ce chargeur intelligent offre :

  • Un profil de charge spécifiquement conçu pour la technologie LiFePO4
  • Une tension de charge précisément régulée à 14.4V
  • Une phase d'équilibrage des cellules pour optimiser la durée de vie
  • Une fonction de maintien de charge adaptée aux longues périodes d'inactivité
  • Une protection contre les inversions de polarité et les courts-circuits

Pour les propriétaires de Porsche 911 991 qui n'utilisent pas leur véhicule quotidiennement, le GYSFLASH Lithium 6.12 permet de maintenir la batterie HYPERION dans un état optimal pendant les périodes de stationnement prolongé. Contrairement aux batteries plomb-acide, les batteries lithium HYPERION ne se déchargent pas significativement au repos, mais bénéficient néanmoins d'un maintien de charge approprié.

Précautions particulières et bonnes pratiques

Pour maximiser les performances et la durée de vie de votre batterie HYPERION dans votre Porsche 911 991, voici quelques recommandations essentielles :

  • Évitez l'utilisation prolongée des équipements électriques moteur éteint
  • En cas d'immobilisation de plusieurs mois, maintenez la batterie à environ 50% de charge
  • Vérifiez périodiquement les connexions pour prévenir la corrosion
  • Dans les climats extrêmes, tenez compte des plages de température optimales de fonctionnement
  • Après un remplacement, permettez au système électronique de la Porsche de "réapprendre" les caractéristiques de la nouvelle batterie en effectuant quelques cycles de conduite complets

En suivant ces recommandations et en utilisant le chargeur approprié comme le GYSFLASH Lithium 6.12, votre batterie HYPERION offrira des performances exceptionnelles pendant de nombreuses années, améliorant l'expérience de conduite de votre Porsche 911 991, qu'il s'agisse d'une Carrera, d'une Turbo S ou d'une GT3.

Le passage à une batterie lithium HYPERION représente non seulement un gain de performance immédiat, mais aussi un investissement à long terme qui réduit les coûts de remplacement et améliore la fiabilité de votre Porsche 911 991.

Fiches techniques

  • HYPERION Auto 12V

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Comprendre les batteries au Lithium

Batterie lithium pour voiture : performances et avantages

Chez Atomique Batteries, nous redéfinissons les standards de la batterie compétition auto et moto grâce à une technologie innovante : nos batteries Lithium LiFePO4 aux performances exceptionnelles. Notre gamme de batterie voiture lithium HYPERION, propose des modèles 12V allant de 20Ah à 60Ah, offrant une puissance de démarrage inégalée et une durée de vie record. Découvrez d'abord le fonctionnement des batteries Lithium, puis comment nos batteries Lithium révolutionnent le démarrage et la performance de vos machines sportives.

Comprendre le fonctionnement des batteries Lithium

Comment marche une batterie au Lithium ?

Les batteries Lithium, y compris les batteries Lithium-ion et LiFePO4, tirent leur puissance d'un processus chimique réversible impliquant l'échange d'ions Lithium entre deux électrodes : l'anode (négative) et la cathode (positive).

Lors de la phase de charge, les ions Lithium se déplacent de la cathode vers l'anode, accumulant de l’énergie dans la batterie. Pendant la décharge, le mouvement est inversé, ce qui libère l'énergie accumulée, pour alimenter en puissance électrique tout appareil électrique ou électronique. Le rôle de l'électrolyte est crucial dans ce processus car il permet l'échange d'ions entre les deux électrodes.

Composition d'une batterie Lithium pour voiture

Les batteries Lithium-ion sont composées de plusieurs cellules individuelles d’une tension proche des 3V, qui sont ensuite assemblées en série et parallèle pour donner un pack aux caractéristiques de tension et capacité spécifiques. Ce pack de cellules est ensuite équipé d’un BMS (Battery Management System), le tout étant monté dans un boitier étanche, formant la batterie finale.

Les différents types de batteries Lithium

La batterie Lithium polymère (Li-Po)

La batterie Lithium polymère (Li-Po) fut historiquement le premier type de batterie Lithium. Elles furent très utilisées dans les premiers appareils électroniques (Caméra, appareils photos). Elles sont aujourd’hui encore très utilisées pour les batteries de modélisme et de drônes.

Les batteries Li-Po sont connues pour leur capacité à fournir des courants de décharge élevés, et des capacités importantes en Ampères-Heures (Ah), ce qui les rend particulièrement utiles dans les appareils nécessitant de fortes puissances dans un volume réduit. Leur particularité réside dans le fait que l’une des électrodes (l’anode) est constituée à 100% de Lithium métal.

L’inconvénient majeur cependant, c’est l’accumulation des ions Lithium sur des points spécifiques de l’anode, formant des pointes métalliques qui peuvent aller jusqu’à percer le séparateur, et finir par créer un court-circuit interne. Le Lithium métal étant fortement réactif avec l’oxygène, ce type de batterie peut donc prendre feu en cas de défaillance interne. C’est cette technologie qui est à l’origine de la réputation des batteries Lithium à prendre feu.

Pour contrer cette défaillance, les anodes en Lithium métal ont été supprimées, remplacées par des anodes en graphite. Le Lithium étant alors seulement présent sous forme d’ions, on a appelé ces nouvelles batteries ‘’Lithium-ion’’.

La batterie Lithium-ion (Li-ion)

La batterie Lithium-ion est donc devenue la technologie la plus courante parmi les batteries Lithium. Elle est reconnue pour sa haute densité d'énergie, ce qui signifie qu'elle peut stocker 3 à 4 fois plus d'énergie par unité de masse que d'autres technologies de batteries. Le Lithium-ion a une autre caractéristique marquante : l'absence d'effet mémoire, ce qui permet de recharger la batterie à tout moment sans attendre qu'elle soit complètement déchargée. De plus, la batterie Lithium-ion est capable de supporter de nombreux cycles de charge-décharge, jusqu’à 30 000 cycles selon le type d’électrode (LTO Lithium Titanate).

Son utilisation est omniprésente dans notre quotidien, équipant nos téléphones, ordinateurs portables, outils sans fil, drones, vélos et trottinettes électriques, et bien sûr toutes les voitures électriques. Cette technologie est également cruciale pour le déploiement des sources d’énergies renouvelables, permettant le stockage de l’énergie électrique pour une redistribution au moment des pics de demande. Le stockage stationnaire permettant aussi l’autonomie électrique des sites isolés.

La batterie Lithium Fer Phosphate (LiFePO4)

La batterie Lithium Fer Phosphate, aussi appelée LiFePO4, est un type particulier de batterie Lithium-ion, qui se distingue par la chimie spécifique de sa cathode. Ce type de batterie permet de nombreux avantages, notamment sa stabilité chimique exceptionnelle, qui permet à la technologie LiFePO4 d’être le type de batterie Lithium le plus sûr.

Son fonctionnement est similaire à celui des autres batteries Lithium-ion : les ions Lithium se déplacent entre l'anode et la cathode lors de la charge et de la décharge. Cependant, la cathode de ces batteries est faite de phosphate de fer lithié, d'où leur nom.

Ces batteries lithium fer phosphate ont une tension nominale de 3,2 V et une capacité spécifique théorique élevée, ce qui leur permet de stocker une grande quantité d'énergie. De plus, elles offrent une durée de vie exceptionnelle, permettant de 2000 à 5000 cycles de charge/décharge.

La batterie LiFePO4 est la technologie choisie par Atomique Batteries pour l’ensemble de nos batteries. Sa stabilité chimique, sa capacité à délivrer de fortes puissances, ainsi que sa durée de vie sont des atouts idéals pour la réalisation de batteries de démarrage aux performances surpassant toutes les batteries au plomb. De plus, il s’agit de la seule technologie Lithium permettant la réalisation de batterie Lithium 12V, pouvant remplacer facilement les batteries plomb.

Durée de vie et performance des batteries Lithium

Quelle est la durée de vie d'une batterie au Lithium ?

La durée de vie d’une batterie se mesure en nombre de cycle. Il s’agit d’un standard de l’industrie permettant de comparer les durée de vie des différents types de batteries, que ce soit, Lithium, Plomb, AGM, Spirale ou autre.

Le nombre de cycles : un cycle correspond à une décharge complète suivie d'une recharge complète de la batterie. On peut compter le nombre de cycle pour déterminer la durée de vie d’une batterie. Une batterie au Plomb, AGM ou Spirale, aura généralement un nombre de cycles autour de 300 à 500. Une batterie Lithium-ion LiFePO4 permet 2000 à 5000 cycles soit 5 à 10 fois plus. On peut traduire ce nombre de cycle en année ou en nombre de démarrage, mais cela dépend de l’utilisation de la batterie.

L'utilisation de la batterie influence également sa durée de vie. Plusieurs facteurs vont entrer en jeu, notamment la profondeur de décharge (DoD pour Depth of Discharge), et la puissance de décharge (1C, 3C, 5C ou 10C) correspondant à la puissance du courant électrique en Ampère (A) demandé à la batterie sur un temps donné. Plus la profondeur de décharge et la puissance de décharge demandé à la batterie sont importantes, plus sa durée de vie sera réduite. A la manière d’un coureur de fond, pour qui sa vitesse de course et la distance de l’épreuve vont déterminer son niveau de fatigue à l’arrivée.

Par exemple, une batterie Lithium-ion LiFePO4 permet jusqu’à 3000 cycles à 100% de DoD, mais 5000 cycles à 80% de DoD. Une batterie de démarrage LiFePO4 n’est jamais déchargée à 100%, mais sera très sollicitée sur la puissance de démarrage (CCA), on peut estimer sa durée de vie autour de 30 000 démarrages.

Il est à noter que la durée de vie exprimée en nombre cycle est calculée selon la perte de capacité initiale de la batterie de 20% au bout de ce nombre de cycles. Autrement dit, on mesure le nombre de cycles jusqu’à ce que la capacité initiale de la batterie ait perdue 20%. Une batterie 100Ah LiFePO4 aura donc une capacité de 80Ah au bout des 5000 cycles de charge-décharge. Elle reste cependant 100% fonctionnelle et opérationnelle. Elle a seulement perdue 20% de capacité, mais peut fonctionner encore pendant plusieurs années.

Performance et capacité de stockage des batteries Lithium

Les performances des batteries Lithium sont évaluées selon plusieurs critères clés :

La capacité, en Ampère-heure (Ah) qui détermine la quantité d'énergie pouvant être stockée par la batterie.

La tension, en Volt (V) qui définie le potentiel nominal de la batterie, et qui varie selon une courbe fonction du niveau de charge

La puissance instantanée, en Watt (W), qui est définie par le courant maximal (en Ampère A) que peut délivrer la batterie, multiplié par sa tension.

La cyclabilité, qui traduit le nombre de cycles de charge et de décharge que la batterie peut supporter sans perdre de manière significative sa capacité de stockage.

La tenue en température, qui indique la capacité de la batterie à conserver ses performances dans des conditions thermiques extrêmes.

La capacité d’une batterie Lithium-ion traduit le courant que va délivrer la batterie sur une période fixe de 1 heure. Pour évaluer cette capacité, on peut utiliser la formule : Capacité (Ah) = Courant (A) x temps (h). Une batterie 20Ah va donc délivrer 20A pendant 1 heure. Mais elle peut aussi délivrer 40A pendant 1/2 heure, ou bien 10A pendant 2 heures.

La particularité des batteries Lithium-ion, c’est que 100% de leur capacité est ‘’utile’’, c’est-à-dire que l’on peut utiliser 100% de la capacité affichée, contrairement aux batteries plomb, AGM ou Spirales. Ceci est lié à la courbe de décharge spécifique des batteries Lithium-ion.

Concernant l’autodécharge des batteries Lithium-ion, elle est quasiment nulle seulement si la batterie n’est pas déchargée. Il est donc recommandé de toujours stocker une batterie Lithium-ion ou LiFePO4 chargée (au minimum de 60 à 80% de DoD) le plus possible. Si la batterie est laissée pendant une longue période dans un état déchargée, alors une petite autodécharge va apparaitre, ce qui peut faire entrer la batterie dans une phase de décharge profonde. Ceci va durablement impacter sa durée de vie globale.

Il convient également de noter que les batteries Lithium-ion LiFePO4 ne contiennent ni Cobalt, ni Manganèse, ni Nickel. Il s’agit donc de la technologie la plus écologique, et la moins impactante sur la nature. Aucun des éléments la constituant ne peut être considéré comme rare (métaux rares ou terres rares). Elles peuvent être recyclées plus de 80%.

Opter pour une Batterie Lithium d'Atomique Batteries

Quels sont les avantages d'une batterie au Lithium d'Atomique Batteries ?

Les batteries au Lithium d'Atomique Batteries sont conçus pour maximiser le potentiel de la technologie LiFePO4 pour la batterie de démarrage haute performance, depuis les cellules électrochimiques, le BMS jusqu’au boitier. Le résultat est une batterie puissante, performante, et simple d’utilisation pour tous les passionnés de voitures de sport et de compétition automobile :

Ces avantages font des batteries au Lithium d'Atomique Batteries la solution de choix pour remplacer facilement les batteries traditionnelles, tout en gagnant plusieurs kilos sur le poids totale de votre machine. Et ceci en répondant efficacement aux besoins de performance, de durabilité et de sécurité.

Applications Spécifiques des Batteries au Lithium par Atomique Batteries

Batteries au Lithium pour Motos Sportives

Les batteries au Lithium d'Atomique Batteries transforment l'expérience de conduite des motos sportives, grâce à leurs caractéristiques supérieures. Légères, puissantes, et durables, elles sont conçues pour améliorer significativement l'agilité et les performances. Comparées aux batteries traditionnelles, nos batteries LiFePO4 offrent une durée de vie jusqu'à cinq fois supérieure, affirmant ainsi leur supériorité en termes de fiabilité et de longévité.

Chez Atomique Batteries, nous proposons des batteries spécifiquement adaptées aux besoins de démarrage des motos sportives, y compris pour les modèles de compétition et les motos vintage. Nos batteries garantissent un démarrage rapide et fiable, une réduction significative du poids et une performance environnementale supérieure, sans les inconvénients des batteries au plomb.

Nos solutions sont idéales pour une gamme étendue de motos sportives, offrant une puissance accrue et une meilleure gestion de l'énergie pour des démarrages plus efficaces et une durabilité exceptionnelle.

Batteries au Lithium pour Voitures de Sport ou de compétition

Atomique Batteries redéfinit également la puissance de démarrage pour les voitures de sport avec nos batteries au Lithium LiFePO4 haute performance. Contrairement aux batteries standards utilisées dans les montes d’origine, nos batteries sont optimisées pour les exigences spécifiques des voitures de sport, en mettant l'accent sur la performance, la légèreté et la fiabilité.

Equipées d'un système de gestion de batterie (BMS) sophistiqué, nos batteries assurent une performance optimale et une sécurité accrue, faisant d'elles le choix idéal pour les amateurs de voitures de sport à la recherche d'améliorations significatives en termes de puissance et de réduction de poids. Grâce à l'utilisation de technologies avancées dans son BMS (Battery Management System) et de matériaux de qualité, Atomique Batteries apporte une valeur ajoutée inégalée, avec une capacité de démarrage maximisée, le tout en gagnant du poids sur votre machine, améliorant ainsi ses performances dynamiques.

Nos batteries sont spécialement conçues pour s'adapter à divers modèles de voitures de sport, grâce à une installation simplifiée et un ajustement parfait du fait de l’utilisation de boitiers standard. Nous vous garantissons ainsi une expérience de conduite améliorée et une satisfaction maximale pour tous les passionnés de performance.

Guide d'Achat Atomique Batteries : Sélectionner la Batterie au Lithium idéale pour Votre Véhicule Sportif

Chez Atomique Batteries, nous vous accompagnons dans le choix d’une batterie au lithium idéale pour optimiser les performances de votre véhicule sportif. Voici notre guide pour vous aider à sélectionner le modèle approprié en fonction de vos besoins spécifiques.

Tension Nominale

Le gros point fort de la technologie Lithium-ion LiFePO4, c’est sa tension nominale rigoureusement identique aux batteries traditionnelles, à savoir 12,8V. Vous pouvez donc installer nos batteries LiFePO4 en lieu et place de votre batterie plomb d’origine sans modifications du circuit électrique de votre voiture de sport. Nos batteries sont conçues pour faciliter le processus de recharge, garantissant une longévité et une performance maximales.

Choisir la bonne capacité : 20Ah, 40Ah, 60Ah, 100Ah..

Chez Atomique Batteries, nous savons que le choix de la capacité de votre batterie peut sembler complexe. En effet les capacités en Ampère-heure (Ah) entre batterie Lithium-ion LiFePO4 et batteries traditionnelles au plomb, AGM, ou Spirales ne sont pas directement comparable. On parle parfois d’équivalent plomb.

Comprendre la Capacité d’une Batterie de démarrage

Facteurs à Considérer

Engagés envers l'Excellence et l'Innovation

Chez Atomique Batteries, notre objectif reste et restera l’amélioration des performances de votre voiture de sport, et donc votre expérience de conduite. Nos batteries sont le résultat d'une recherche approfondie et d'un développement rigoureux, visant à délivrer une performance sans précédent. Rejoignez-nous dans cette révolution énergétique et découvrez la puissance et la performance réinventées pour vos machines sportives.